Marruecos 2014, 15 al 23 de marzo

VIII Edición de SÁHARA MOTOR RAID ofrece:

Recorrido guiado por Road-book y puntos GPS.

Almería-Nador-Midelt-ErgChebbi-Arfoud-Oujda-Nador-Almería.

Total kilómetros: 1.800

Curso de Navegación con road-book, conducción en arena y desierto.

Únicos en infraestructura 100% en ruta.

Navegación libre opcional.

Opción ruta paralela para conductores nóveles.

Incluye:

Hotel de lujo en habitación doble.
Pasaje barco. Salida desde Almería.
Hotel media pensión en hoteles (desayuno + cena)
Comida medio día + complementos energéticos + agua.
Libro de ruta y puntos GPS confeccionados específicamente para la aventura
Guías en pista, haciendo subgrupos de 5 motos aprox.
Servicio médico, enfermeros y coche taller en pista, cerrado el grupo
DVD con Vídeo + Fotos
Vehículos asistencia en pista con rescate motos 100% en ruta.
Vehículos en carretera con equipajes.
Seguros y Servicios médicos.
Bolsa de regalos.

No Incluye: Gasolina, Bebidas Alcohólicas/Refrescos ni Extras de hoteles

Opciones:

Suplemento habitación indovidual (250.- euros)
Alquiler de moto/quad (1.000.- euros)
Alquiler equipo de navegación (consultar el precio)
Rutómetro en propiedad (120.- euros)

Precio de la aventura

Con reserva, 1.390 euros -moto/quad- y 1.590 euros -UTV-.

* Sin gastos adicionales ni imprevistos.

Normas de navegación del Club

Nuestro «Marruecos Único» no es un viaje organizado, sino una aventura inédita cada año que desde Sáhara Motor Club organizamos para nuestros socios. Una aventura exclusiva, especializada y diferente a las demás por los detalles en su organización. Cada edición de «Marruecos Único» es elaborada durante un año entero para que esté todo medido a la perfección, pudiendo así maximizar el disfrute de nuestros socios.

Si bien pretendemos dar la mayor de las libertades, lo cierto es que se trata de un evento organizado que requiere el obligado cumplimiento de unas normas en lo referente a la navegación:

Cada piloto deberá mostrar a la organización los GPS de que dispone, y entregarlos con la memoria vacía para la carga de datos (se eliminarán los existentes en el volcado de datos). Una vez finalizada la etapa y antes de subir a la habitación, deberá devolverlos a la organización para su borrado y para la carga de nuevo de los correspondientes a la etapa del día siguiente.
En el breafing de la mañana, se entregarán a los pilotos los roadbooks en depósito. Una vez finalizada la etapa, se quedarán en los vehículos para que el responsable de la organización pueda recogerlos.
En el caso del alquiler de tripy, se recibirán cargados de datos en el breafing de la mañana y se dejarán en la moto al terminar la etapa para que sean recogidos por el responsable de navegación del club.
Tanto los GPS cargados de datos y tracks, como los roadbook y los Tripy no podrán subirse a la habitación una vez finalizada la etapa. Y sus datos no podrán ser grabados ni pasados a otro dispositivo no controlado por la organización.

«Marruecos Único» se asienta sobre la aventura de navegar con instrumentos electrónicos y roadbook tradicionales, al más puro estilo de las pruebas oficiales de los grandes rallies. Por eso la aceptación y cumplimiento de estas normas es requisito ineludible para participar, hasta el punto de que el quebrantamiento de las mismas dará lugar a que se pida al infractor que abandone el evento perdiendo la cantidad pagada, que quedará en favor del Club en concepto de daños y perjuicios.

Sólo de esta forma podemos garantizar el objetivo del evento y el disfrute de los participantes al 100%.

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